Shaastra

Et c’est parti pour 9 jours de trip ! Pour la peine, j’ai achete un nouveau sac a dos, un vrai sac a dos de voyageur, la classe totale ! Nous partons donc a quatre, avec Guerric et Iliane de l’INSA, Michael un allemand (de je ne sais plus ou) et moi-meme (de je ne sais plus non plus :) ), pour cette traversee d’est en ouest du sud du sous-continent.

Iliane a sorti la tenue du dimanche pour ce depart...

On part le vendredi a 13H en train pour Hampi avec un changement a Bangalore. Le trajet Chennai-Bangalore fut une experience, comment dire... speciale. C’etait un train avec des places reservees donc pas de probleme de place, mais 6H de train en Inde n’ont rien a voir avec 6H de train en Europe. Premier petit detail, les banquettes ne sont pas confortables et au bout de 6H ce n’est pas tres agreable. Mais bon, passons. Nous avons renonce a notre petit confort en entrant dans ce pays, donc on commence a s’accoutumer a ca. Nous avons ete assez etonne par le service offert par la compagnie de train. Toutes les 2 mn minimum, il y a un employe qui passe en criant le nom de ce qu’il vend (cold drink, tee, samosa, coffee etc...). C’est assez pratique car en 6H de train il peut arriver qu’on ai faim ou soif. Mais ca devient quand meme assez agacant a force. Il n’y a pas que les employes du train qui passent dans l’allee, il y a aussi quelques mendiants plus ou moins handicapes. Je ne suis pas vraiment une ¨chochotte¨ pour ce genre de truc, mais il est vrai qu’il fallait parfois avoir le coeur bien accroche pour regarder les personnes tellement ils ¨exibaient¨ leurs handicaps pour essayer de nous apitoyer.

Arrives a Bangalore, on a le temps de manger dans un restau avant notre prochain train, alors on apprecie grandement les sieges confortables. On prend ensuite un train pour Hospet en classe sleeper. On va donc dormir dans ce train cette nuit et se reveiller a Hospet. Encore une fois, le confort n’etait pas une priorite des designer de ce train. On s’apercoit tres bien qu’il ont planche beaucoup plus longtemps sur la question : ¨Comment faire tenir le plus de personnes allongees possible dans le moins de place possible ?¨. Ils ne s’en sont pas trop mal sortis car on peut tenir a 8 personnes couchees dans un endroit pouvant etre compare a un compartiment dans un train en France. Un lit de 1m70 sur 1m, avec 3 personnes en hauteur sur deux rangs et deux personnes perpendiculairement a tous ceux la... enfin bref... Si on se reveille trop vite on se tape la tete sur le lit du dessus (ou sur le toit) puis on tombe d’un metre cinquante de hauteur... Ce qui n’est pas tres pratique avec ce genre de lit, c’est que pour les personnes de plus de 1m70 (tres peu d’indiens) les pieds depassent dans le couloir. En soit, c’est pas tres grave, mais c’est plutot qu’a chaque fois que quelqu’un passe dans l’allee, il touche les pieds et reveille la personne. Enfin... il me reveille moi. Les indiens eux ne sont pas reveilles. Ils ont un sommeil tres tres lourd. Donc, je me suis fait reveille toute la nuit. Je n’etais pas pour autant fatigue le lendemain matin. Arrive a Hospet, beaucoup de rickshaw nous proposent de nous emmener a Hampi pour 100 Rs, mais on prend un bus pour Hampi (1H) pour 10 Rs chacun.

Au restau de Bangalore, ils ont offert un bouquet de fleures a Iliane. Elle etait euphorique pendant au 30mn apres ca...

Je vous rassure, ce n’etait pas mon train

Hampi

¨Hampi était autrefois la capitale d'un des plus grands empires hindous. Cet empire fut fondé par les princes télougou en 1336 et atteignit son apogée au XVIe siècle. En ce temps-là, la cité a été décrite par des voyageurs étrangers comme fabuleusement riche (l'empire contrôlait le commerce régional de coton et d'épices) et a probablement compté jusqu'à un demi-million d'habitants — une population très importante pour l'époque. La ville était entourée de sept enceintes fortifiées et couvrait une superfice de 43 km². Après la défaite en 1565 de l'empire contre la coalition de sultanats musulmans du Deccan lors de la bataille de Talikota, l'empire s'effondra brutalement et la ville fut pillée et abandonnée, laissant un ensemble de bâtiments remarquables dans un paysage insolite et grandiose.¨

Cette ancienne capitale n’est aujourd’hui plus qu’un petit village de quelques centaines d’habitants vivants exclusivement du tourisme.

Arrives a Hampi, on se fait encercler par des rabatteurs de Guest House. Mais nous avons deja choisi quelle sera la notre, ce sera ¨Gopi Guest House¨ conseillee par le Loney. Le premier jour, on visite le grand temple central de Hampi et les ruines d’un ancien marche a prosituees... Les paysages sont magnifiques. Bien sur, les photos ne peuvent pas vous le montrer totalement (en plus elle sont ternes), alors vous devez me croire sur parole...

L’arbre de minastirit, vous connaissez ?

Petit garcon du restau de notre hotel qui aime se balader entre les tables. Oui j’ai bien dit garcon. Tout le monde s’est trompe.

Iliane adore etre sur les photos...

Des especes de magiciens qui ne s’habillent comme ca seulement pour attirer plus facilement les touristes et leur montrer leurs tours de magie. Ils vous montrent ensuite un cahier ou il y a marque des noms de donateurs avec en face le montant de leur don, 200Rs, 500Rs, 350Rs voir plus LOL. Le coup classique.

Garde d’un temple, tres synpa !

Le deuxieme jour, beaucoup plus fun, on loue des motos ! Et oui j’ai bien dit moto et pas scouters ! On s’etait dit, avec Guerric, que ca pourrait etre fun. Michael prefere quand meme prendre un scouter. Aucun de nous n’a jamais conduit de moto. Meme pas peur ! On ne va pas s’arreter a ca :) ! Ca ne derange pas non plus la personne qui nous loue les motos. Il nous les donne pour 150 Rs pour la journee sans aucune information de notre part. Ni caution, ni passeport, il ne connait meme pas notre nom ni notre Guest House. Confiance ! Bon alors evidement les debuts sont cahotiques... Apres quelques discussions et quelques tests on commence a comprendre le fonctionnement des differentes manettes et pedales. Et c’est parti ! On part dans la nature pour visiter cette ancienne merveilleuse capitale.

Moyen de transport peu commun, la coconuts geante...

Michael marche sur l’eau ???

Dans un restau face a la ville d’Hampi

La grande classe sur la moto

Guerric et Iliane genre serieux...

L’etable a elephant

Le soir on retrouve des etudiants de l’IIT Bombay qui sont venus aussi en trek a Hampi.

Puis on part pour Badami... Enfin on essaie. Car il y a deux bus par jour qui vont a Badami. Un a 13H00 et un autre a 13H30 (va savoir pourquoi). Comme d’habitude, on galere pour le trouver. En fait, il n’y aura qu’un bus et il n’arrivera qu’a 14H30... Puis 5H de trajet dans ce bus. Enfin dans ce tape-cul ! La route entre Hampi et Badami est la pire qu’on ai pris jusque la. Tous les kilometres (en moyenne) il y a un speed breaker (dos d’ane), mais il sont vraiment fait pour casser la vitesse... Ils sont petits, mais tres haut, donc a chaque fois on saute au minimum de 20 cm (au maximum, on touche le pafond) car le chauffeur prend a peine le soin de ralentir. Au bout d’un moment, on adopte un technique d’anticipation. A chaque fois que l’avant du bus passe sur un speed breaker, on se leve et on s’accroche fortement au siege de devant. C’est le seul moyen d’eviter d’avoir le dos brise a la fin de ce trajet. En plus de ca, le chauffeur a l’air assez presse, car il double a chaque fois que c’est possible, et meme quand ca ne l’est pas ! Il est arrive plusieurs fois que les distances soient trop courtes et que le vehicule se faisant depasser ainsi que celui venant en face devaient s’ecarter.

Badami

Nous ne sommes restes qu’un jour a Badami car c’est une toute petite ville. Mais nous avons vraiment apprecie ce passage. C’est une ville avec tres peu de touristes et ca rend la ville beaucoup plus sympatique. On s’est balade un peu dans les petites rues de la ville et a chaque fois, les enfants nous demandaient si on avait pas du chocolat ou des stylos... Tres bon passage dans cette petite ville.

Marcher trop longtemps en claquettes...

Puis on part pour Gadag en bus pour pouvoir prendre un train pour Goa. Gadag n’est pas une ville touristique et elle n’est pas dans le lonely. Alors les habitants ne voient pas souvent de blancs. Nous sommes regardes comme des extraterrestres... encore une fois. Le train est le lendemain a 7H30 et nous sommes arrive a minuit. Alors il faut vite trouver un hotel. Reveil difficile le lendemain pour aller la gare. Le train de 7H30 arrive finalement a 10H (damned !). Puis 6H de train (encore) pour arriver a Goa. Les autres dorment... pas moi.

Goa

On arrive donc a 16H a Goa. Goa est un ancien etat portugais compose de petites villes cotieres. Cet etat s’est transforme en repere a Hippis depuis plusieurs annees. Aujourd’hui, il est considere comme un endroit sympa ou l’on peut faire la fete assez facilement (pas le cas partout en Inde). Enfin... a certain moment de l’annee. En effet, la periode de fete est surtout en fin d’annee. Donc quand on arrive, c’est la saison creuse. Ca a ces avantages et ces inconvenients. L’avantage, c’est que les prix sont bas, les hotels sont vides, et il y a moins de monde. L’inconvenient c’est qu’il n’y a pas de fetes d’organisees. Et a Goa, a par faire la fete, il n’y a pas grand chose a faire...

On choisit d’aller a Ajuna pour passer ces deux jours. Puis on choisit un hotel dans le lonely, mais quand on arrive, les prix ont triple depuis le passage d’un representant du lonely. On ne veut pas mettre 600 Rs chacun pour deux jours alors on cherche un autre hotel. On trouve finalement un petit hotel pas dans le lonely (normal vu l’etat). On arrive a negocier le prix a 250 Rs par personne pour deux jours. Ce n’est pas la grande classe, mais ca nous suffit. On a simplement du faire une chasse memorable a un enorme cafard qui se trouvait dans la chambre (le pied de guerric s’en souvient). Le soir on va au restau (comme d’habitude j’allais dire...) puis on se pose dans un bar le long de la plage. Le lendemain, je me reveille avant les autres, alors je vais faire un petit footing sur la plage pendant a peu pres 1H. Quand je reviens, les autres ne sont toujours pas reveilles, alors je lave deux ou trois habits puis j’ecris sur mon carnet en attendant le reveil des autres. Le lendemain, on loue deux motos (encore une fois). Ca nous revient a 500 Rs pour deux motos et deux jours, encore une fois sans laisser de caution ni de renseignement a notre sujet. Et on part se balader dans l’etat, car il n’y a pas grand chose a faire d’autre. On visite une ou deux eglises, mais elles ne sont pas tres belles. On va aussi voir les endroits senses etre un peu touristiques ou l’on se fait accoster par 6 ou 7 filles qui s’appellent toutes ¨Lolita¨ et qui veulent nous vendre des bijoux. Ces assez marrant de voir leur facon de faire en repetant toujours les memes phrases apprisent par coeur (¨Why you don’t want to buy something ?¨,¨Why are you so hard with me ?¨). Le soir on essaie quand meme de trouver un endroit ou il y a un peu de monde, mais en vain. Les endroits senses etre a la mode, sont fermes en ce moment. Donc encore un fois on se pose le long de la plage. Le passage a Goa a ete assez reposant, mais pas vraiment palpitant.

Vendredi soir, 23H00, depart pour Makaon ou l’on doit prendre un train a 1H40 pour Bombay. Et comme d’habitude, le train a du retard. ¨Viens en Inde, je t’enseignerai la patience¨. Je m’endors un peu par terre, mais je me fais reveiller par un garde qui me demande de me relever. J’essaie de faire les gros yeux, mais apparemment ca n’a pas marche et j’ai du aller m’asseoir un peu plus loin ou, je le sais, je ne pourrai plus m’endormir. Le train arrive finalement a 4H00 et nous partons pour Bombay. Nous arrivons a 15H00...

Bombay

Nous ne sommes restes qu’un seul jour dans cette enorme ville (16 millions d’habitants, deux fois plus que Chennai). Nous avons simplement eu le temps de visiter les bazars, et d’aller voir la mosquee sur l’eau, Mais nous avons quand meme remarque des differences avec Chennai. Dans certains quartiers, on ne peut pas voir de differences avec des grandes villes occidentales, ce qui n’est pas le cas a Chennai...

Voila comment s’acheve ce long periple. Nous revenons en avion a Chennai avec un avion de la compagnie KingFisher (oui, oui, la meme compagnie que les bieres KingFisher) qui lui au moins est a l’heure. Encore un magnifique voyage a laisser graver dans nos memoires. Nous avons tout de meme prefere le debut de ce voyage (Hampi-Badami) que la fin (Goa-Bombay).